网友却不这么认为,觉得东方大国才是明智之举,改航道没啥大不了的。反而是波兰自断经济命脉,不仅损失过路费,还得重新安排物流制造,损失更大。要知道,中欧班列往返于东西方,不仅仅是赚取过路费这么简单,更重要的是稳定的供应链和生产链。
现在波兰,关了口导致东方大国不得不另寻他路,这条路更走远了,未必会再回头。
东方大国依赖的是广阔的市场和高新技术产品,而波兰依赖的是东方大国的高新技术产品和广阔市场。
波兰现在关了口,对东方大国影响不大,那未来呢?一旦失去了这个庞大的市场,波兰还指望卖什么呢?最要命的是,
波兰还欠着大量赔偿,那可如何是好?赔偿只能从波兰国内找钱,但如果没有了市场,估计赔偿也只能拖着。
欧洲其他国家看到这一幕,都对波兰的做法表示担忧,觉得这缺乏长远眼光,对自身发展很不利。
这未必不是一个聪明的做法?如今,东方大国正在加快构建多元化的贸易网络,与众多国家建立了良好的合作关系。
这些国家都看到了发展的机会,纷纷加入其中,形成了一种百舸争流的态势。
而波兰呢?依旧停留在老欧洲时代,一味地跟随老欧洲的脚步,不想着如何发展自己,而是想着如何限制别人发展。
波兰将中欧班列这一经济通道当作地缘博弈筹码,试图迫使中国选边站队,却严重误判了自身对通道的依赖度。
其每年5亿欧元过境收入、数万就业岗位均系于班列,这种“以经济换政治”的短视选择,最终只会反噬自身,沦为大国博弈的被动方。
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