
在军迷们被高大上的055型驱逐舰吸引眼光的时候,中国却在低调的量产054、056型护卫舰,可以说中国海军力量的质变,是建立在航母与大型防空舰量产、低档护航舰下饺子这两个支柱上。一般来说,大国海军所承担的各种任务量,其实是一个呈金字塔形的结构,顶端是舰队防空、舰队指挥与舰队打击核心,中国海军主要由055型驱逐舰、航空母舰来承担这部分职能;中间则是防空、反导、反舰、对地攻击,主要由各型驱逐舰负责,054A/B型护卫舰兼顾;最底层则是任务量最繁重的近海与经济专属区巡逻、护航、反潜、监视、驱离,这些任务的主力是054与056型护卫舰,海军的驱逐舰与海警船只辅助。有没有一款军舰能大包大揽这些任务呢?
当然有,那就是055型驱逐舰,既可以当舰队防空与打击核心,又能去监视、驱离他国军舰,必要时也能为渔船、货轮护航,打打海盗也是手到擒来。但是对于海军来说,不能啥任务都指望昂贵的大型驱逐舰,不仅徒增对高价值装备的无意义消耗,还会影响远洋舰队的训练备战,除非一个国家能豪横到一口气建造两、三百艘万吨级驱逐舰,把这些高价值军舰当通用驱逐舰甚至护卫舰使用。可从另一个角度来看,真要具备建造并维持几百艘万吨级驱逐舰的国力,平时也不需要巡逻、护航了,地球上没人敢招惹这样的国家。

而现在美国海军则出现了舰种数量与所需执行任务量不匹配的情况,随着冷战遗产的大量退役,美国海军失去了斯普鲁恩级、佩里级这些打杂舰,冷战后建造数量最多的是伯克级驱逐舰,对上需要填补提康德罗加级巡洋舰退役后遗留的防空指挥舰空缺,对下则需要兼容护卫舰需要干的杂活,等于这三层任务都需要伯克级去承担,而伯克级的数量只有70多艘。表面上看,美国的盾舰数量目前仍领先于中国,055驱逐舰+052C/D驱逐舰的总数也就接近50艘,可在实际使用的时候,美国海军却发现军舰不够用,因为但凡海军需要执行任务,哪怕是低烈度任务甚至无烈度的任务,起步基本都是伯克级。
可能有人会说美国还有20多艘濒海战斗舰,先不说濒海战斗舰的数量是杯水车薪,并且已经被美国海军放弃了,濒海战斗舰这种基于“反恐战争”背景设计的近海高速作战舰艇,存在武备薄弱、生存能力差、人手不足等问题,连最底层的打杂任务都做不好,到头来还是需要伯克级兜底,于是但凡海上有点事,伯克级都要出马,每艘舰上4台LM2500燃气轮机一启动,真就是烧钱烧到手软。
于是摆在美国海军面前尴尬的问题出现了,伯克级这种高大上的大型防空舰,被美国当成了通用驱逐舰使用,什么活都要它去干,虽然从性能来看,伯克级的确是多面手,尤其是伯克3还进一步优化了作为舰队防空指挥舰的配置,具备接替提康德罗加级巡洋舰的能力。可通用型驱逐舰通常需要大批量建造才能满足海军需求,二战时期,美国海军的通用型驱逐舰弗莱彻级就建造了170多艘,可到头来还是不够用,仍然造了几百艘护航驱逐舰。美国海军这情况差不多就相当于:一家大公司全是高管与精英白领,却没有维修工、保安和保洁大姨。

当然美国海军不是没意识到这个问题,2017年,美国海军就启动了FFG(X)护卫舰项目,想要通过一个短平快的项目,打造出一款能够大量生产的便宜货,把伯克级从最底层任务中解放出来,当时美国海军计划采购20-40艘FFG(X),首舰被命名为“星座”号。按理说美国拥有丰富的低端舰建造经验,量产一型够用的护卫舰不存在任何问题,可不知是军工复合体发力了,还是海军眼光高了瞧不起低端舰,愣是把一款打杂舰的配置给拉满了。
星座级护卫舰采用柴燃联合动力系统,满排超过7000吨,放中国这里属于妥妥的驱逐舰了。更讽刺的是,星座级还搭载了基线-10“宙斯盾”作战系统,雷达由伯克级驱逐舰上的四面阵雷达缩水成三面阵的AN/SPY-6V3雷达。火力方面,星座级护卫舰兼顾防空、反舰与反潜,7000多吨的舰体上只配备了32单元的MK-41垂发系统,跟054A型护卫舰差不多,主炮口径只有57毫米,堪称是吨位浪费的极致。就这样,星座级接近伯克级90%的排水量,换来了伯克级大约50%的战斗力。这就好比美国海军需要一款便宜的能拉货的面包车,结果整出了一辆用进口车漆、带座椅通风加热按摩、冰箱彩电大沙发等豪华配置拉满的加长版面包车。从性能上来看,星座级满足打杂舰的要求,什么活都能干。可是从价格来看,星座级单价飙升到14亿美元,在中国这里都够买055型驱逐舰了。

真正的低端打杂舰,应该像中国的056型护卫舰,排水量不到2000吨,连垂发系统都没配,装一门76毫米舰炮、1座8联装红旗-10近程防空系统、4枚亚音速反舰导弹、2座3联装324毫米鱼雷发射管。这种轻型护卫舰专注于近海巡逻,应对低烈度威胁,造价仅为054型护卫舰的三分之一,短短几年就服役了50多艘,大大缓解了远洋作战舰艇的任务压力。
哪怕瞧不上056这种配置极为“简陋”的军舰,那美军也完全可以参考054A/B型护卫舰,放弃昂贵的宙斯盾作战系统,选择4000-5000吨级的舰体,具备中程防空与反潜,兼顾有限的反舰作战能力就完全够用了。这种级别的护卫舰既可以分担伯克级驱逐舰在防空、反舰方面的压力,又可以活跃在最底层的护航、巡逻、驱离任务中。美国强行为打杂舰配备宙斯盾作战系统,又只舍得配备32单元的垂发,将星座级完全变成了四不像,你说它拥有强大的抗饱和作战能力,可硬件却不满足抗饱和作战的要求,区区32单元的垂发,扣除必要的反潜导弹,实际能够携带的防空导弹数量很有限,除了增加军舰造价,对于军舰性能的提升意义并不大。唯一的好处就是史密斯专员作为中间商,能多拿几套宙斯盾作战系统的提成。

除了在打杂舰方面遇到麻烦,美国在高档舰方面同样出现了青黄不接的问题。伯克级作为通用型驱逐舰说实话有点性能过剩,可作为高档舰却又差点意思,目前全球大驱吨位都是万吨起步了,伯克级还在9000吨徘徊,即便是被美国人拿来接管提康德罗加级巡洋舰业务的伯克3型驱逐舰,核心武器架构与舰体空间其实还是上世纪7、80年代设计的老底子,就比如搭载的MK-41垂发系统,设计极具前瞻性,在发射端口截面积相同的情况下,还分为自卫型(长度5.2米)、战术型(长度6.76米)和打击型(长度7.62米),635毫米的口径与7.62米的长度,在当年设计的时候完全够用,哪怕是容纳“战斧”式巡航导弹都有足够的余量。
可到了高超音速导弹时代,这个尺寸就不太够用了。此时伯克级作为舰队的防空指挥核心勉强够格,但是让它担任舰队的打击核心就非常勉强了,伯克级的舒适区,其实还是在中间执行防空、反导作战,早期8000多吨的满排增加到接近10000吨已经即便榨干了舰体潜力。真正的高端舰还是055这样的,采用2010年前后设计的舰体架构,专门为携带高超音速导弹进行优化的垂发系统,以及先进的综合射频系统。
美国其实也明白让伯克级扮演高端舰太勉强了,理想型的高端舰DDG(X)早就开始研发了,可到目前DDG(X)依然是水中月镜中花,虽然没有落到跟FFG(X)一样的下场,但是仍然出现了超支的情况,倘若继续任性下去,不排除哪天美国海军彻底躺平,把DDG(X)一块给放弃了,在伯克级的基础上缝缝补补搞出一个4型。
美国海军目前亮出的红灯,说到底就是制度问题与去工业化带来的并发症,打杂舰凉凉,高档舰青黄不接,只能靠着冷战遗产伯克级吃老本,以前都说俄罗斯吃苏联老本,其实美国吃冷战老本的情况要严重得多,说一个冷知识,目前俄罗斯造船行业的全球占比其实比美国高,很难想象美国维持全球第一海军的规模到底有多困难。

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